空客团队开发全新复合材料修复技术

 

　　空客表示，尽管该工艺所涉及的粘接工艺并不是最新的，但其工装和自动化程度前所未有。

 

　　该联合开发团队开发了一种便携式的自动化修复喷射机，它可以将磨料与水混合后，喷射去除500平方厘米的受损材料，随后用新的碳纤维进行修补。

 

　　该修复技术开发项目主管Sebastien Hanser称：“该修复喷射机是一台空客品质的工装设备，其优势在于能够重复任务及含有碳尘。它适用于飞机上那些人工修补困难的位置，如需要工人倒挂修补的部位。同时，该设备的发展潜力巨大。”

 

　　Sebastien补充说：“该项目同时开发了全新的充气洁净间，为制造工厂提供了与生产飞机部件相似的环境条件。温度、粉尘浓度和湿度都是可控的，为我们开展对清洁度和干燥度要求较高的工作提供了可能。”

 

　　在空客A350 XWB的认证过程中，该团队采用全尺寸试件进行疲劳测试，并完成了六级技术准备（Technology Readiness Level 6, TRL 6）。去年年底，该团队在法国图卢兹对第二架试飞的A350客机（编号MSN003）进行了实际服役条件下的修复测试。