9月13日，首届国际汽车联合会电动方程式赛车锦标赛（FIA Formula E Championship）在北京拉开帷幕，而汉高作为全球领先的粘合剂技术解决方案供应商是本次赛事的主要合作伙伴之一，与中国参赛车队合作，成为其独家粘合剂供应商。值此之际，腾讯汽车•上海站记者十分有幸地采访到汉高亚太区及全球汽车粘合剂副总裁柯尚迪（先生）。
1. 腾讯汽车：据了解，您在毕业之后就一直在汉高工作，距今已有20多年了，您如何看待您和汉高之间的关系？能否和我们分享您在汉高发生的比较特别的事情和相关的趣事？作为全球知名公司的高管，您如何处理您工作与家庭之间的平衡？
柯尚迪：我仍然清晰地记得我第一天加入汉高的情形。我当时非常兴奋，因为能有机会能加入这家著名的公司。我一直很热爱汉高，每天早晨醒来想到开展新的工作我都感到很兴奋。直到20多年后的今天，我仍然觉得自己能为如此优秀的公司工作而感到高兴。我早期就在澳大利亚的汉高工作，那里是我的家乡，之后去了欧洲的汉高分公司进行工作并生活。而现在，我来到中国，我认为有机会体验不同的事物是一件令人兴奋的事情。
在如今的中国，汽车市场的发展很出色。非常有趣的是，我在全球金融危机的前三周来到了中国。一开始，我对来到一个经济如此蓬勃发展的国家而感到兴奋，我想在接下来的四年内一定会充满乐趣。然而就在三周后，全球金融危机爆发了。那时我对我妻子说：“天哪，这下我该怎么办”。当然对我们而言，这场危机是个艰难的挑战。不过我们做出了许多正确的抉择和努力。事实上，在金融危机之后，汉高成长得比之前更加壮大。这就是我想和大家分享的有趣的故事。
关于如何平衡工作与生活，我想说的是，我每天上午七点半开始上班工作，晚上六点准时下班回家。每当我回到家中，我会全身心陪伴我的家庭，把我的时间都给我的妻子与三个孩子。最为关键的一点是，当你在办公室时就必须保证全心全意投入在工作之中，而当你回家的时候你只需要关注你的家庭。我有自己的生活工作原则，所以我会保证当我回家的时候我只关注我的家庭。这并不容易，但是只要坚持自己的原则，这也是可以实现的。这就是我如何去平衡工作与个人生活。另外，我非常喜欢在中国生活的时光，中国是一个了不起的国家。现在已经是我在上海生活的第6年，我们非常享受这里的一切。
2. 腾讯汽车：作为汽车粘合剂解决方案的全球市场翘楚，汉高在当前汽车行业最重视的是什么？
柯尚迪：汉高在当前汽车行业的发展最重视的方向主要有两点，首先是新型的替代能源，包括混合动力和燃料电池；其次是轻量化，包括轻量化的产品设计及产品技术。
3. 腾讯汽车：为什么汉高对于新能源汽车的市场前景充满信心？
柯尚迪：汉高对于新能源汽车的发展充满信心主要源于以下三点：
首先是环境压力的日趋增长。部分公司会主动采取措施去改变，来适应这种情况。而另一些公司也会基于法律与政策的要求去做出一些改变。这种改变的主要原因是为了减少挥发性有机化合物以及减少碳排放量。中国政府还推行了免税方案及购车补贴，鼓励人们改用电动汽车。
其次是特大城市的涌现。人口增长加快了新兴国家中特大城市的发展。因此，对可持续性个人出行的需求比以往更加显著，因此如何更好地满足个人交通出行的需求成为了一个重要的趋势。
最后是自然资源的枯竭。在整个汽车行业中，我们需要找到另一个方法来给车辆提供能源。我们相信自然资源的消耗还将继续，这对于汽车厂商是一个巨大的挑战。
汉高扮演着一个重要的角色，因为我们能够让我们的消费者和汽车厂商了解到这三大发展趋势。
4. 腾讯汽车：汽车新能源其实是汽车中全新的分支领域，汉高在这方面有哪些创新的产品或解决方案？
柯尚迪：汉高为电动汽车提供了一系列特殊的技术。举个例子，汉高研发了新一代BONDERITE导电涂层，这种材料被应用在电池中。它能降低电池内阻，改善电池层正负极间的粘合，从而有助于提高电池性能，延长电池寿命。这对于电池制造商和汽车制造商来说是非常有价值的。原文：China Composites Expo
5. 腾讯汽车：既然新能源汽车是汉高目前比较重要的战略，除了相关的产品和解决方案之外，还有哪些相关措施来提升新能源汽车领域在制造体系的影响力？
柯尚迪：在9月13日开始的Formula E新赛季中，汉高与中国赛车队合作，作为其独家粘合剂供应商为其提供全方面的技术保障和支持。这项赛事为汉高提供了极佳的机会，展示汉高对可持续性发展出行的承诺，以及汉高在电动汽车行业的实力。
6. 腾讯汽车：汉高为何会选择参与Formula E这项赛事？汉高与中国赛车队如何开展合作？
柯尚迪：Formula E 的比赛让我们感到非常激动，因为这是国际汽联FIA举办的首届电动方程式锦标赛。我们相信Formula E 在将来会取得巨大的的成功。汉高希望从一开始就可以建立强有力的伙伴关系。
本届赛事中，我们作为中国赛车队的独家粘合剂供应商，为中国赛车队提供源源不断的支持。汉高拥有专为电动汽车设计的先进技术，为电动、混合动力和燃料电池汽车的零部件和系统提供广泛解决方案。这些解决方案具有轻量化设计、最佳制造工艺，还有高性价比和可持续性等优势，汉高通过提供这些技术以及应用来帮助中国赛车队。无论是测试赛还是每一场正式比赛，汉高都在场边为中国赛车队提供工程师、技师和专家的协助，以保证汉高的粘合剂技术被正确地使用以发挥最大功效，同时处理其他可能遇到的突发性挑战。
7. 腾讯汽车：之前有提到，汉高比较重视环保和轻量化这些领域，并且会作为一个企业发展的目标来对待，那汉高在这方面表现如何？
柯尚迪：汽车市场的环保和轻量化离不开创新，汉高对于创新非常自豪。我们喜欢创造新的技术和产品。在美国，《美国汽车新闻》PACE奖（汽车供应商杰出贡献奖）是一个所有公司都想要获得的非常著名的奖项，这个奖项是给与那些最富有创新力或当年出品了最具创新产品的公司。我非常自豪的告诉大家，汉高已经连续第五年荣获这个奖项。这一次获奖是因为汉高旗下Bonderite® Flex Process的轻量化新工艺。
简单的说，轻量化对于汽车厂商来说将意味着一个完全不同的时代。一些公司想要使用高铝含量或高镁含量的材料或者其他的复合材料，因为这些材料都比钢铁轻。对于那些想要提高汽车铝含量的公司来说，他们会遇到一个难题，就是高含量的铝在防腐过程中会出现一些问题。因此，通常汽车铝的含量最高只能有25%。即使一个公司想要使车变得更轻，铝的含量也不能超过25%，一旦超过，防腐进程就会出问题。所以汉高开发了一种新的工艺代替了旧工艺，新的工艺可以让汽车铝的含量上限骤升至85%。从25%到85%是一个很大的提升，这代表着车辆可以变得比以前更加轻。如今，我们在中国的很多客户已经开始使用这种新工艺了。正是因为汉高的Bonderite® Flex Process，现在许多在中国的重要客户有机会可以享受到85%铝含量的新工艺所带来的不同，我们认为这项技术是一个巨大的“革新者”。
另一项创新案例是乐泰MAX 2 和乐泰MAX 3 的复合基体树脂技术。汉高是全球粘合剂技术的领导者，同样也是全球复合树脂技术的领导者。乐泰MAX 2 和MAX 3非常独特，它们专为汽车制造业的纤维增强轻质部件的批量生产而设计，可以保证汽车厂商非常快地制造复合部件。如：汉高与汽车部件制造商本特勒-西格里强强联手，实现轻质纤维增强板簧的量产化，该种板簧至少比传统钢制板簧的重量轻65%。让汽车厂商再次意识到对于轻量化而言，由复合部件代替钢铁部件是非常重要的。
这些只是汉高对于支持汽车行业轻量化创新的部分应用。此外，汉高还为车身、空调系统、电子设备、内饰、外饰等提供可持续性解决方案。
8. 腾讯汽车：据预测，中国汽车市场从2004年至2005年开始蓬勃发展，现在增速已经逐渐放缓，汉高是否看好现在中国汽车市场发展的机遇与机会？
柯尚迪：汉高对于中国市场始终都很有信心。汉高的计划是要比市场的增长速度翻一番。假设中国市场上升了6%，这就代表着汉高将增长12%。事实上，汉高正在这里进行一系列大规模的投资。全球最大的粘合剂工厂“龙工厂”第一期去年在中国上海落成开业，目前第二期正在继续筹建中。这个工厂现在生产的产品正供应着全中国乃至整个亚太地区的顾客。它是一个世界级的技术中心，也是亚太地区工厂的总部。“龙工厂”将被配备更多现代化的设备，并且汉高将会在人员方面也扩大投资力度。所以，汉高对于中国汽车市场的预期是：尽管增长速度会有一些放缓，但它依然会是世界汽车市场中最重要的国家之一。一直以来，汉高对在中国市场都非常重视，因此汉高会继续投资，以确保在中国市场的发展和领导者地位。
9. 腾讯汽车：汉高粘合剂技术发展到目前，在中国的汽车品牌中涉足的量产车具体有哪些品牌？除了量产车型，有没有涉及到新能源车型，以及除了Formula E以外还有没有别的体育赛事也使用到汉高的产品？
柯尚迪：汉高与国内本地的汽车厂商的合作关系是非常良好的。如果你拿前十或前二十本地汽车制造商来看，汉高将会是最大的粘合剂供应商，汉高的技术拥有最大的市场占有率。对于所有的汽车厂商来说，汉高在国内拥有很强大的队伍，并且汉高在那些本地汽车厂商所在的各大主要城市中也拥有着出色的份额。我们与中国汽车厂商的合作非常紧密而且会继续保持这种合作关系。
现在，汉高有很多新能源汽车方面的应用，特别是在日本的一些公司，比如丰田、日产等这些拥有非常强大的产品、在市场上占有非常重要的地位的公司。这些汽车上都运用到汉高的技术。我们现在也在与那些想要使用燃料电池车型的公司合作，并且已经开发出了试用车。而现在在中国，一些公司已经开始关注电动汽车。得益于汉高的全球化技术平台，不论是在德国、韩国、日本、美国还是中国，我们都拥有所有相关的先进技术。
第三个问题是有关体育赛事的赞助。对于这方面，汉高是持开放开明的态度。任何赞助的决定都要和我们公司的理念与战略重点相一致。所以我们认为Formula E对于发展我们的赞助事业是一个完美的平台。我们在别的地区的确有赞助一些赛车运动。未来在所有地区的赛事赞助方面我们会有更多参与，但目前在中国，汉高对体育赛事方面的赞助主要是集中在Formula E这个赛事上。
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