在玻璃纤维出现之前，定制汽车车身是很困难的。不仅需要工业级的冲压设备还需要训练有素的金属塑形师负责操控。玻璃纤维的出现意味着模具可以从已有的设计中制作或提取，然后用来制作无数不会生锈的轻量化车身。
据说第一个车身模具来自 Scaglietti（斯卡列蒂）设计coachbuilder （车身制造商）生产的Ermini（意大利小众跑车品牌）375 Sport 1100，德温公司在此基础上进行了一些改变，但在之后许多的德温公司生产的车身上都能看到原设计师的设计风格。这样的潜移默化的风格影响了将近几十年。
多年来，比尔·德温和他的团队也在尝试开发属于他们自己的底盘，不过大部分订单依然是将设计的车身安装在现有的底盘上。整车的出售寥寥无几。
今天，人们对拥有德温车身以及浓厚赛车历史的车型充满兴趣， Devin D Porsche（德温车身的保时捷），它们代表着20世纪50年代和60年代的欧洲跑车。
这款Devin Triumph，动力上搭载Triumph直列四缸发动机，SU化油器和侧排气。后备箱里有一个RCI燃料电池和一个全尺寸的备用电池，这台车外观依然保持原有的样子，近期，前脸进行了一些小的修复，后续外观将会更为完整。而且车上还贴着1959年Bonneville（博纳维尔）速度试验安全检查标签。
最后，这台车将会在苏富比拍卖行拍卖。
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