东丽新型碳纤维强度提升三成

 

        新型碳纤维的弹性模量为377GPa，加工成束状时的拉伸强度为5.7GPa。有专家认为，这是世界范围内首次以这一水平量产兼顾两方面功能的碳纤维。 

 

        东丽以纳米为单位控制纤维的内部结构，同时让细小的碳结晶朝相同方向整齐排列，这使新产品在具有与现有产品同等弹性模量的条件下强度得以大幅提升。在飞机和汽车上，使用碳纤维替代金属的情况越来越多，目的是减重从而改善燃油效率。东丽打算首先将新产品用在高尔夫用具和无人机上，然后广泛推向飞机应用。