日本东丽计划碳纤维产能扩大20% 高端与中低端市场齐头并举

 

　　为此，将日本东丽投入超过100亿日元（约1亿美元）资金，将旗下专攻低端纤维产品的墨西哥工厂的产能扩至三倍，用于生产碳纤维复合材料汽车部件。

 

　　在之前很长一段时间内，东丽仅关注碳纤维产品在航空等高端领域的应用。但现在其注意力逐渐向中低端领域转移，着力扩大产品应用范围，满足不同行业对碳纤维产品的需求。东丽现阶段的目标是将碳纤维产能扩大到52,000吨，将全球市场份额提升至43%-50%。

 

　　由于需求旺盛，位于Jalisco州中西部的墨西哥工厂目前已处于满负荷运作状态，其产能在今年春季倍增至5,000吨，并有计划在未来2-3年内扩大到15,000吨。届时，墨西哥工厂所产碳纤维在东丽全球总产能中所占的份额将从目前的10%提升到30%。

 

　　以收购美国卓尔泰克公司为契机，日本东丽于2014年正式进入低售价碳纤维市场。与高端市场相比，低售价碳纤维无论从外观还是内部品质都逊色不少，但其强度仍是钢铁的10倍，质量是其四分之一。东丽正在优化生产工艺，全面进攻汽车市场。

 

　　对于高端市场，东丽也未曾放弃。不久前，东丽先与波音达成价值万亿日元的订单，后与SpaceX签署了长期供货协议。东丽旗下美国工厂的扩产也已列上日程。

 

　　东丽公司在其中长期战略规划中提出，要以高端碳纤维市场作为“引擎”，把中低端碳纤维市场作为稳定的收入来源。