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索尔维特种聚合物KetaSpire® PEEK产品荣获中国商飞质量认证

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-10-29  来源:复合材料应用技术网  浏览次数:75
核心提示:索尔维特种聚合物KetaSpire® PEEK产品荣获中国商飞质量认证

    2014年10月28日,美国华盛顿州西雅图——索尔维特种聚合物宣布旗下五种KetaSpire® 聚醚醚酮(PEEK)牌号目前已获得中国领先飞机制造商中国商用飞机有限责任公司(COMAC)的质量认证资格,并将用于其下一代飞机的生产制造。这五种材料作为首批在中国商飞上海基地获质量认证资格的KetaSpire®(PEEK)牌号,将为索尔维在高速增长的中国市场带来更加广泛的商业机遇。索尔维于2014年10月14至16日在美国华盛顿州西雅图举行的飞机内饰博览会(AIE)美洲展馆(313号展位)上宣布了这一消息。

    索尔维特种聚合物事业部航空及复合材料业务拓展经理Armin Klesing认为,当前中国市场对商用飞机的需求正呈急速发展趋势,飞机制造商对高性能热塑性塑料的需求也日趋提高。“我们非常高兴能够通过中国商飞公司的质量认证,并能向其提供进一步产品优化设计、提升性能和降低成本的轻量化材料产品。” Klesin评论道,“作为行业领先的超高性能聚合物供应商,我们期待同中国商飞及其供应链企业密切合作,共同开发出可满足最严苛应用要求的全新解决方案。”

    本次得以进入中国商飞商品名录(QPL)的五类材料分别为:KetaSpire® KT-880 NT纯树脂,KetaSpire® KT-820 NT纯树脂,KetaSpire® KT-880 GF30(30%玻纤填充),KetaSpire® KT-880 CF30(30%碳纤维填充)及KetaSpire® KT-820 GF30(30%玻纤填充)。KetaSpire® KT-820是一种低熔体流动树脂,而KetaSpire® KT-880则是一种高熔体流动树脂。这些材料将用于生产中国商飞的新型C919大飞机,这种机型机身狭长,可容纳158至174个座位。这一机型也将成为由中国自己设计并制造的最大型的商用飞机。此外,KetaSpire® PEEK牌号可望同时用于生产中国商飞旗下另一种双引擎支线机型ARJ21翔凤机。

    本次质量认证进一步巩固了索尔维作为领先材料供应商在全球航空航天业的优势市场地位,而在这一领土,索尔维通过提供多种坚固和轻量化的高性能产品有效协助客户提高燃料利用率,降低腐蚀程度,从而降低总体成本。索尔维也期待能通过本次与中国商飞的合作,引领索尔维提供更多符合中国商飞质量要求和经过认证的创新材料,Klesing表示。而索尔维Torlon® 聚酰胺-酰亚胺(PAI)亦有望接受中国商飞的评估并用于其未来的飞机生产中。”

    KetaSpire® PEEK是目前业内耐化学性最佳的塑料产品,可提供出色的强度与硬度,卓越的抗疲劳特性,具有卓越的耐水解性及低吸湿率,还可在高达240°C (464°F)高温下持续使用。玻纤增强和碳纤维增强牌号为严苛的应用环境提供十分广泛的性能选择。这些能注塑成型的材料也具备天然的阻燃特性,展现出优异的耐火、无烟、无毒(FST)特性,可以耐受腐蚀性极强的航空液体考验。这一材料针对广泛的航空航天应用需求,如电子及机械部件、隔热隔声毯的薄膜组件、电连接器及通常采用金属或尼龙等标准工程塑料制作的多种航空航天硬件等。 

 

 
关键词: 复合材料
 
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