复材市场重回新冠疫情爆发前的水平

 

    某些应用市场在疫情期间得以复苏，并且仍在增长。首先，中国和欧洲的风能发展（在公共补贴的助力下）以及管道和储罐销量的增长带动了能源市场的增长（2019-2021年期间每年增长18%）。JEC 评论家指出，2021-2026年期间，由于风能方面的不确定因素，预计能源市场每年将以6%的速度增长。该市场的增长动力预计来源于新型离岸风力发电装置。但是，JEC 评论家表示，公众舆论方面可能会出现以下主要问题：岸上资源的可接受度和资源的再循环能力、对二氧化碳减排方面的实际影响、离岸风力发电设施的高昂成本、补贴可能受公共赤字限制等。 

 

    电气和电子行业活力不减（2019-2021年期间每年增长4%），因为该行业的市场（计算机、智能手机）扛住了新冠疫情的冲击。JEC 评论家预测，2021-2026年期间，在亚洲国家的推动下，该行业的年增长率应该在5%左右。复合材料在电气和电子行业的渗透率较为稳定，处于较高水平。4G/5G（天线、机箱等）可能带动新的发展趋势。 

 

    某些应用市场正迅速从疫情中复苏。2020年，建筑业（同期每年增长4%）面临下滑，但在维护和维修需求的推动下得以快速复苏并加速增长，目前已超过疫情爆发前的水平。2020年，中国建筑市场总值仅下降了2%。  

 

    海运业（每年增长4%）受到船展取消的冲击，但美国和欧洲的海运业分别于2020年和2021年迅速复苏，这是因为“不受新冠疫情影响的活动”刺激了人们对船舶的需求。随着部分零售商停业，消费品市场（每年增长2%）在2020年出现下滑，但在电子商务的推动下，于2021迅速复苏并加速增长。 

 

    但是，某些应用市场尚未从疫情中复苏。2020年，交通运输业（每年下降8%）在疫情中受创，由于半导体短缺也迟迟未能复苏。JEC 评论家提醒道，该局面可能持续到2022年。在电动汽车和氢动力汽车的发展推动下，每辆车复合材料平均销量应以每年约1%的速度缓慢增长，原因在于：为了减重和实现自主性，这两种汽车采用了更多复合材料。 

 

    由于疫情期间人们的航空旅行需求量下降，航空业（-26%）在民用领域遭到重创。JEC 评论家预测，2020年，民用飞机产量下降了42%，可能到2025年都无法恢复到疫情爆发前的水平，然后补充道，军事领域的承受力更强。2021-2026年间，该市场预计将复苏（每年增长8%）。随着复合材料渗透率的缓慢增长，无人机可能会带动新的发展趋势，因为制造公司如雨后春笋般在中国接连涌现。