目前，为了777X飞机(计划为777-9和777-8)总装的需要，波音正对现有车间进行改造和扩建，安装了专用机翼吊装设备，从而可以对碳纤维机翼以水平姿态进行安装。此外，为避免吊车搬运中影响装配工作，车间内部的物料搬运和装配等流程将不会使用行吊，而是在车间地板上安装了地面运送设施。
经过首次内部机身测试后，波音将建造用于静态和疲劳测试的机身，随后生产2架用于飞行测试和适航取证的777-9原型机，首飞时间定于2019年进行。上周，777-9的GE9X发动机已经在GE公司用于发动机测试的747飞机上开始飞行实验。据悉，这种新型发动机在压缩机上存在问题，使777项目稍有延迟。
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