泰山玻璃纤维
道生天合
沃达重工 液压机 华征新材料 天骐机械
当前位置: 首页 » 行业资讯 » 国外动态 » 正文

三菱化学碳纤维复合材料SMC片材用于丰田雷克萨斯新款轿跑内板

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-05-25  来源:中国纺织报  浏览次数:160
核心提示:三菱化学官网消息5月18日称,旗下的碳纤维复合材料SMC材料被丰田公司选中,用在2017年3月最新发布的新型雷克萨斯豪华轿跑LC50
       三菱化学官网消息5月18日称,旗下的碳纤维复合材料SMC材料被丰田公司选中,用在2017年3月最新发布的新型雷克萨斯豪华轿跑LC500和LC500h上,用于车门内板和后备箱内板的生产。
 
       由三菱化学开发的SMC片材是一种CFRP中间材料,是将碳纤维切成数厘米长之后浸于树脂中得来。SMC经过快速加工(通常在2-5分钟)之后,通过模压工艺可以获得生产所需的零部件。与预浸料成型工艺相比,SMC工艺具备复杂部件的成型优势,从而赋予了工程师更加灵活的产品设计能力。
 
       此次,三菱化学的SMC片材能够获得丰田的青睐,得益于下列几点优势,包括实现了大幅减重、性能的大幅提升,复杂部件生产能力的显著提高。此次采用三菱化学的SMC片材,是丰田公司的第二次尝试。双方的首次合作始于今年2月份,丰田旗下的新款普锐斯PHV混动汽车尾门结构采用了三菱化学的SMC片材。三菱化学方面表示,今后还将继续推广旗下碳纤维复合材料在汽车领域的应用。
 
       根据三菱化学的中期经营计划,到2020年,公司碳纤维及其复合材料的销售目标是1000亿日元。
 
 
 
[ 行业资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
 
推荐图文
推荐行业资讯
点击排行
(c)2013-2020 复合材料应用技术网 All Rights Reserved

  鲁ICP备2021047099号

关注复合材料应用技术网微信