通过现场培训，理论知识与实际操作相结合，使大家提高了专业技能和认知程度，一致感到这次培训十分重要。建造玻璃钢渔船属于新材料、新工艺，与传统钢质、木质渔船建造材料、工艺截然不同。关键性质量节点多，把控层面广，管理难度大，船体一旦成型，质量问题难以发现、难以改变。因此，必须从材料源头和施工工艺全过程、全方位进行系列监管，建造质量才有保障。这次办班正是从头抓起，至尾结束，全面覆盖质量管理节点、要点，专业性强，针对性强，实用性强，不仅在专业技术上，而且在思想认识上都有很大提高。大家一致表示，认真把握关键技术，打造高品质玻璃钢渔船，为我省渔船升级改造开创新局面，不辜负各级政府和广大渔民群众的殷切希望。
今年以来，辽宁省玻璃钢渔船节能试点在大连地区取得突破性进展，100艘示范船建造指标已被长海县、金州新区等地渔户在网上抢订一空，建造任务也全部落实到大连玻璃钢总厂、大连松辽玻璃钢船艇有限公司、大连恒达玻璃钢船艇有限公司等三家单位，目前已进入施工建造的关键阶段。为了把握建造关键技术，提高建造工艺水平，保证建造质量，辽宁省渔船渔机渔具行业协会会同大连渔业船舶检验局10月28日在大连玻璃钢总厂举办了一次建造技术管理现场培训班。来自项目建造单位的三家单位和獐子岛雅马哈（大连）玻璃钢船艇制造有限公司的工程技术人员、大连市县渔船验船师及海洋大学有关教师60多人参加了培训班。辽宁省海洋与渔业厅、辽宁渔业船舶检验局、大连渔业船舶检验局有关负责人到场指导。培训班邀请南京金陵帝斯曼树脂有限公司、山东泰山玻璃纤维有限公司和大连海洋大学的专业教师和技术人员分别就树脂、玻璃纤维和建造监理等三大玻璃钢渔船建造关键环节，介绍了相关知识，讲授了核心技术，给大家上了一堂生动的专业技术现场指导课。
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