中航自主研制领航150 实现中国高端私人飞机零的突破

领航150飞机是中航工业通飞成立后自主研发的第一款全复合材料的高端私人飞机，获得了8架启动用户订单。这款被称为世界同级别单引擎涡桨飞机中飞得最快的飞机正在加快研制步伐，预计今年年末将实现首飞。
 

领航150是我国首款具有自主知识产权的全复合材料轻型公务机，领航150飞机是中航工业生产的6座的涡桨增压公务机，是世界同类单引擎涡桨飞机中飞得最快的机型。领航150飞行时速六百多公里，航程可达三千公里，在客舱舒适度和飞行距离上都可满足国内主要公务商旅出行的需求。

该飞机是一款轻型单发6座涡桨增压公务机，机身采用碳纤维复合材料，发动机采用霍尼韦尔TPE331－10发动机。是目前世界上同类单引擎涡桨飞机中最快的一款飞机之一。2012年11月12日在珠海总装下线，并亮相13日开幕的中国航展。领航150飞机的研制，是继100年前冯如在广东试飞首款中国飞机之后，广东本土自主研制的第一架飞机。

该飞机是一款轻型单发6座涡桨增压公务机，机身采用碳纤维复合材料，发动机采用霍尼韦尔TPE331－10发动机。是目前世界上同类单引擎涡桨飞机中最快的一款飞机之一。

技术指标

该机采用下单翼、低平尾、单垂尾布局方式，碳纤维复合材料机身结构，增压座舱，配置前三点可收放式起落架，发动机是霍尼韦尔T PE 331-10。“领航150”的飞行时速达600多公里，航程可达三千公里，在客舱舒适度和飞行距离上都可满足国内主要公务商旅出行的需求。

技术亮点

90多项新材料零件全由本土开发

作为国内首款自主研发的公务机，“领航者150”从立项至下线，仅用了一年多时间。去年11月17日，中航通飞正式对外发布领航150飞机的研制计划，研制任务由华南公司承担，并要求确保研制的。这其中最核心的就是90多项新材料零件。