泰山玻璃纤维
浙江大汇-承载膜
沃达重工 液压机 华征新材料 天骐机械
当前位置: 首页 » 复材学院 » 产品生产 » 正文

玻璃钢/复合材料船艇涂料喷涂工艺方法

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-02-22  浏览次数:109

(3)丙烯酸树脂的分类及作用
       SMC玻璃钢模压的艇身不耐高温,选择常温交联型涂料较为合适。常温交联型是侧链带羟基的丙烯酸酯树脂和多异氰酸预聚物分装而成。由于丙烯酸酯树脂和聚氨酯都具有良好的性能,所以其固化后的漆膜具有优异的丰满度、光泽、耐磨、耐划伤、耐水、耐溶剂及耐化学品腐蚀性,如采用脂肪族多异氰酸酯作固化剂时更有优良的耐候性、保光保色性和柔韧性。因此,双组分丙烯酸聚氨酯涂料是所需要的面漆方案。
4.玻璃钢艇涂料喷涂工艺设计 
       4.1涂料喷涂工艺流程
       涂料喷涂工艺流程如下:舰艇打磨→清洗→吹干→保护→上线→烘干→冷却→去静电→除尘→喷底漆→流平→升温→固化→冷却→下线→晾置→刮腻子
    →晾置→打磨→清理→刮灰→晾置→打磨→清洗→吹干→保护→上线→烘干→冷却→晾置→冷却→去静电→除尘→喷面漆→流平→升温→固化→冷却→下线→晾置→打磨→抛光→喷贴标识→晾置→包装。

       4.2工艺要点分析 
       工艺要点分析见表3

 


                                                  5工艺验证 
       5.1工艺方案验证
       工艺方案验证见表4。

    5.2涂料方案验证涂料方案验证见表5。


 

 
 
[ 复材学院搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
 
推荐图文
推荐复材学院
点击排行
(c)2013-2020 复合材料应用技术网 All Rights Reserved

  鲁ICP备2021047099号

关注复合材料应用技术网微信