泰山玻璃纤维
道生天合
沃达重工 液压机 华征新材料 天骐机械
当前位置: 首页 » 复材学院 » 行业知识 » 正文

玻璃钢/复合材料制游艇的优缺点

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-04-04  浏览次数:165

玻璃钢的学名为玻璃纤维增强塑料,英文缩写GRP,既Glass Reinforced Plastic。
        1.优点:质轻高强,对减轻结构重量有较大潜力,特别适用于限制重量的高性能船舶和赛艇。耐腐蚀、抗海生物附着,比传统的造船材料更适合在海洋环境中使用。 介电性和微波穿透性好,适用于军用舰艇。能吸收高能量,冲击韧性好,船舶不易因一般的碰撞、挤压而损坏。导热系数低,隔热性好。
       船体表面能达到镜面光滑,色彩多样,特别是建造结构复杂、款式多样、外形美观的游艇。可设计性好,能按船舶结构各部位的不同要求,通过选材、铺层研究和结构选型实现优化设计。整体性好,可以做到整个船体无接缝和缝隙。船体成型简便,比钢质、木质船省工,且批量生产性特别好,降低造价的潜力很大。维修保养方便,维修费比钢质、铝质和木质船少的多,全寿命期的经济性能好。
       2.缺点:受刚性模量低和受成型技术等的限制,尚不能建造太大的舰船,加之原料价格较贵,在整个造船材料中的用量仍较少。
       3.特性:玻璃钢固化后具有收缩的特性。
       4.要求:温度15至30℃;湿度40%至60%,不超过65%;考虑通风、集尘、避光直射等。
 
关键词: 玻璃钢游艇
 
[ 复材学院搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
 
推荐图文
推荐复材学院
点击排行
(c)2013-2020 复合材料应用技术网 All Rights Reserved

  鲁ICP备2021047099号

关注复合材料应用技术网微信