汽车用聚氨酯纤维复材轻质部件问世

       德国拜耳集团最新推出了一款汽车用聚氨酯纤维复材轻质部件Bareg。该材料由轻型蜂窝状层和两边两层二元热激活聚氨酯体系纤维外层组成，在大约 130℃环境下进行直接压模。制成的组件重量将略小于3千克/平方米，即与用传统材料如木材或钢板制成的相同组件相比，重量减少达60%。正是由于其外表 层厚度仅0.4毫米~0.6毫米，且用纤维加固，再加上其外表层的弹性系数大约是13000Mpa，因此，即使在承受重负载时组件也仅发生适度的变形。

       拜耳集团聚氨酯加工技术专家Wirtz表示，该项工作旨在改进关键部位如边缘及支撑点的整体塑性和组件质量，以保证在不需要修整的情况下加工出有吸 引力的产品。举例来说，这些措施让壁厚有了高达50毫米的变化范围，也简化了复杂三维立体组件的生产。甚至可以让圆形车顶能够承受明显的变形，即使在尖角 区域也可以达到较高的加工精度。

       聚氨酯纤维复合材料未来会在汽车内饰中的应用会更加广泛。“我们现在正在考虑这种材料的广泛应用，如用于多维的且有特殊形状的汽车地板、槽形小汽车的行李箱地板、座椅、后部有纹椅背及其货车车厢储存槽地板。”Wirtz说道。