5 、布置
欧洲豪华游艇造型美观大方，内部装饰高档舒适。游艇集水上运动、娱乐及休闲渡假为一体。一般情况下，艇长在20m以上的为3~4层甲板，而艇长在20m以下的为1~2层甲板。图5为一艘艇长20.4m的豪华游艇，为各层甲板布置图，图7为室内装饰图。整个艇体和驾驶室纵向为流线型，前壁类似轿车的造型。驾驶座位后带有飞桥造型，看上去又象空中飞行的飞机。主船体一般设有首尖舱、高档客舱区、机舱、船员舱以及尾尖舱（兼舵机舱）。首尖舱至尾尖舱之间设双层底。在水线以上附近艇体尾部探出1.2~1.5m可作为跳水用的一个小平台，平台上铺柚木地板，设有冷、热水淋浴。在尾部一侧装有通向水面的梯子，供上下艇和游泳时使用。平台上常常放置一个用于水上游玩的气囊皮筏。
主甲板上设有宽敞的餐厅并兼作娱乐室，环绕沙发围绕着可折叠的餐桌、小型吧台及各种餐饮陶瓷器具。舱室内配有高档彩电和立体声系统。
厨房内电冰箱、雪糕机、微波炉/烧烤炉/锅灶、餐具、洗碗机等具全。 餐厅的前方是驾驶台和驾驶沙发。
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玻璃钢豪华游艇
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主甲板上设有宽敞的餐厅并兼作娱乐室，环绕沙发围绕着可折叠的餐桌、小型吧台及各种餐饮陶瓷器具。舱室内配有高档彩电和立体声系统。
厨房内电冰箱、雪糕机、微波炉/烧烤炉/锅灶、餐具、洗碗机等具全。 餐厅的前方是驾驶台和驾驶沙发。
主要航海仪器有：电子控制舵系统、水动力舵轮、雷达/海图绘制仪、GPS航海仪、自动导航仪、电子速度测程仪、测深仪、舵指示器、淡水、燃油指示器、高频无线电双重配置开关电力操纵板及罗盘、操纵杆等。装有安全报警系统、摄像和对主舵监控中央TV系统、机舱灭火系统、制淡水机等。
主机配置分内部机舱和舷外挂机两种类型。主机安装配有机座减振和吸音板等装置。推进装置中，与内部机舱相匹配的是尾
轴螺旋桨。多数游艇配有2台主机，艇长在20m以上的也有配置3机3桨。为了增加螺旋桨的直
图7 室内装饰图
径和浸水深度，一般采用尾部隧道式或半隧道式线型，螺旋桨的叶稍一般低于主船体基线，基线以下最低点的值视螺旋桨的直径不同而异，最大值可达-0.8m。
图7 室内装饰图
6 游艇材料
随着科技的发展，船艇设计的性能不断提高，人们对快艇速度的要求也在不断提高。快速游艇受到更高的强度负荷，这就要求其必须具备较高的强度和刚度。而具有刚性不足、强度有余特点的传统玻璃钢结构已不能满足现代高速艇的发展要求。
近几年对玻璃钢材料的改进主要体现在夹层结构、增强材料及树脂系统。对于夹层结构，目前采用夹心结构代替过去的单板结构。实践证明，夹心结构在刚性方面明显地优于单板结构。目前国外出现了聚丙烯蜂窝状夹心材[7]，这种夹心材的抗弯、抗冲击强度都优于其它夹心材，而且还能达到阻燃效果，单位重量也低于其它夹心材，施工方法也比其它夹心材简单。
对增强材料和树脂系统的改进。近年来复合毡—合成纤维与玻璃毡组成的混合材料已得到应用。这种材料可提供更优的性能，更低的树脂含量，能更好地控制船体重量。例：将Kevlar纤维与玻璃纤维组成混合增强材料，用于对强度负荷要求较高的高速船体上，仍能使船体重量减少12%[7]，而且完全可以满足它的强度要求。
对表面胶衣系统的改进。现在世界上制造豪华玻璃钢游艇的厂家已开始使用一种称作Barrier coat的树脂。这种Barrier coat树脂用在胶衣层后面，湖制层前面。起到了一个胶衣层和湖制层之间压力传递和缓解的作用。有很好的防渗透能力。Barrier coat树脂与胶衣层和湖制层有着非常好的化学共溶性，非常强的粘接强度。在玻璃钢船艇上使用结果表明，Barrier coat树脂层还能减少胶衣层的破裂现象[7]。
7、 结论
1. 欧美豪华型游艇的L与B或L与L/B存在一定的规律，设计时可采用回归公式(1)进行粗估。
2 .欧美豪华型游艇在艇长为14m以下时的B/d=4.0~5.5；艇长大于14m时，B/d值较平缓，在5.2~5.7之间，其值比中速普通排水型船高很多。
3. 保证纵向稳性是小型快艇设计中的一个重要问题。保持艇体浮心位于重心之后附近是减小快艇产生海豚现象的有利措施，小型游艇的浮心纵向位置LCB的最佳取值范围在中后（7%~10%）L。
4 .根据大量游艇的统计资料并回归的游艇航速与主机功率的关系式（3）可作为游艇初步设计阶段的粗估计算。
游艇是海洋文化的组成部分，随着人类社会的不断发展，游艇的魅力和对人们的诱惑力逐渐超过汽车。现代游艇以其多姿多彩和高雅的娱乐方式而成为人们休闲娱乐方式的最佳选择之一。
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