迈凯伦碳纤维一体式座舱亮相浦东车展

在2014浦东国际车展的N1豪车馆，迈凯伦展出了一台特别的Mclaren 12C。没有了华丽的车身曲线，一台赤裸裸的机械被展现在观众面前。

迈凯伦曾表示，真正让他们屹立于汽车世界的正是碳纤维和模拟技术。迈凯伦拥有超过30年的碳纤维经验，他们打造了历史上第一款采用碳纤维单体车架的一级方程式赛车MP4-1，所以在迈凯伦12C身上，拥有所有超级跑车里面积最大的单体碳纤维，正是它的碳纤维单体座舱（MonoCell）。

整个车身被分割成三个部分，前悬挂-单体座舱-发动机及后悬挂。12C的碳纤维单体总重量只有75公斤，而且，碳纤维和金属相比另外一个特别的优点就是，不易老化。

得益于碳纤维的高强度，前后大梁并不需要贯穿车体，只需固定在座舱上即可，这样，就能为驾驶者腾出更多的空间，让驾驶室不那么压抑。
 

迈凯伦上海的销售运营总监沈钢先生，为大家介绍了迈凯伦引以为傲的一体座舱设计：“得益于碳纤维的高强度抗扭性，12C Spider完全不需要针对敞篷设计而作车身的额外补强。”据介绍，到目前为止，迈凯伦在中国已经拥有12家经销商，将在销售网络和售后服务上更加完善。