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碳纤维干法预浸料在航天复合材料结构件上的应用研究

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-12-11  来源:复材应用技术网  浏览次数:102
      介绍了采用中温固化碳纤维干法预浸料成型复合材料结构件的实验情况。对于法预浸料的性能、结构件的成型工艺、力学性能、无损检测情况以及承载能力进行了试验研究。实验结果表明,采用低成本、工艺性好、中温固化的新型干法预浸料制造航天复合材料结构件的方案是可行的。
       航空航天器用碳纤维复合材料结构件大部分都采用预浸料制备。预浸料的制备方法有干法与湿法(溶液法)两种。干法预浸料是指采用熔融态树脂直接与单向碳纤维结合制备的预浸料,其具有挥发分低、含胶量准确均匀、纤维排列整齐等特点。采用干法预浸料成型的复合材料,具有孔隙率低、纤维取向性好等优点,因此可有效提高复合材料的力学性能及产品的内部质量。比较由干法预浸料和湿法预浸料制成的复合材料(分别简称为干法与湿法复合材料),一般前者外观更好,材料内树脂含量的控制精度更高‘¨。
        中温固化干法预浸料(牌号为TTP)是山东天泰新材料股份有限公司的主要产品,主要应用在体育用品等民用领域,具有成本低、产量高、性能稳定等特点。其采用中温固化环氧树脂体系为基体,台塑TR系列碳纤维作为增强材料,通过热熔法制成的单向碳纤维预浸料。该预浸料可用于热压罐法成型复合材料,制成的复合材料具有优良的韧性和综合性能,可在100℃下使用。
       本文对'rrP中温固化干法预浸料在航天复合材料典型结构件——轮毂筒上的应用进行研究,探索其材料及工艺性能。

资料下载:   碳纤维干法预浸料在航天复合材料结构件上的应用研究.pdf
 
 
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