连续毡及GMT在汽车材料中的应用研究进展

       本文介绍了连续毡的主要性能和在汽车中的典型实用情况；并介绍了GMT的性质、特点及其在汽车中的应用前景，我国GMT的研究开发现状。

      玻璃纤维连续毡是一种复合材料用新型玻纤无纺增强基材，它是以一定号数的连续纤维无定向成圈状分布，靠原丝股之间力学作用及少量粘结剂结合而成。近年来，玻璃纤维作为综合性能优越的增强材料在汽车工业中的应用越来越
广，连续毡在汽车材料中的应用也不断增加，已被部分轿车、中客、轻卡、冷藏车选择为增强骨架结构材料。由连续毡与聚丙烯复合的GMT材料已成为国外轿车的重要热塑性材料，并为国内一些汽车厂家所瞩目，市场应用前景广阔。 经过“八五”攻关、“九五”和“863’’研究，南京玻纤院研制出能满足汽车工业及其它领域要求的连续毡、针刺毡、复合毡等系列新产品，在汽车中的应用取得良好的进展。

       连续毡具有各向同性、抗拉强度高(拉伸断裂强力：≥25N/ 150mm)，与树脂复合的弯曲强度高(标准状态：210～229MPa，潮湿状态：197～20IMPa)，浸透速度快等优良性能，可与聚酯、环氧树脂以及聚氨酯材料良好结合。经过一系列技术开发已在部份汽车中得到应用。下面介绍几个典型应用实例。

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