复合材料构件具有较好的自润滑性和耐磨性，且综合性能优异，已经广泛应用于航空、汽车、精密仪器、电子电器等行业。但复合材料表面摩擦温升对其摩擦磨损性能具有重要的影响，大部分聚合物复合材料的导热性能差、熔点不高，若摩擦产生的热量不能及时的排出，将会影响构件的正常工作。而导热系数是表征复合材料热性能的主要参数。
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球型颗粒填充聚合物基复合材料有效导热系数的研究df
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球型颗粒填充聚合物基复合材料有效导热系数的研究df 本文运用数值单元体法建立了计算填充二硫化钼聚甲醛基复合材料有效导热系数的模型，提出了用有限元法和用求单元体模型的等效热阻来确定该复合材料的等效导热系数两种计算方法，通过计算表明两种方法的计算结果比较接近，并运用上述方法研究了二硫化钼含量对聚甲醛基复合材料导热系数影响规律。应用ANSYS软件模拟了该自润滑复合材料在端面摩擦磨损试验条件下的温度场，结果表明：有限元计算结果与实验测量结果接近。
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