当前，节能、环保、安全、舒适和智能是汽车技术发展的总趋势，尤其是节能和环保更是关系人类可持续发展的重大问题。为了提高汽车的节能性和环保性、降低燃油消耗及减少排放，汽车的轻量化问题受到了广泛重视。国内外研究机构对减轻汽车自重与降低燃油消耗之间的关系作了很多研究，研究表明，轿车每减重10%，则油耗可以下降8%~10%。保险杠是车身的重要组成部分，在汽车整体轻量化的大趋势下，保险杠的轻量化也很有必要。
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面向轻量化的高强度SMC保险杠碰撞性能研究.pdf 以国内某车型的保险杠为研究对象，以高强度片状模塑料复合材料SMC）作为轻量化材料替代原保险杠零件的高强度钢材料，运用显示有限元LS-DYNA软件对保险杠进行低速碰撞性能分析，选定SMC替换部分的保险杠最优厚度，并进一步对选定厚度的SMC保险杠进行结构优化。经碰撞仿真分析验证，新型保险杠能满足保险杠的低速碰撞标准要求，且其质量相对原高强度钢保险杠下降了29%，轻量化效果显著。
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