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玻璃纤维土工格栅 --- 玻璃纤维土工格栅
玻璃纤维土工格栅是一种增强路面及路基的新型优良土工基材,产品以无碱玻璃纤维长丝为主要原料,采用独特的经编织造工艺编织,经特殊胶料涂覆后而成的网状结构材料。可有效改善道路结构应力分布，抵抗和延缓由于基层裂缝引起的反射裂缝的发生，提高道路的使用寿命，并可降低造价，提高施工质量。
性能与特点：
1、高抗拉强度,有效地防止反射裂缝
2、低延伸率，断裂时延伸率≤4
3、没有长期蠕变性
4、与路面混合物具有良好的相容性
5、在高温和低温下都有良好的稳定性
6、优良的物理化学稳定性，能防止各类物理腐蚀化学侵蚀及抗生物侵蚀，使用寿命长
7、嵌锁与限制作用
产品应用：
1、广泛应用于沥青路面、水泥混凝土路面及旧路面改造维修的加筋增强，能有效延缓和减少反射裂缝的产生，防止路基出现不规则沉降，减少车辙，提高路面的承载能力。
2、应用于公路、铁路路基的增强，改善道路结构强度，有利于均匀分散应力，延长道路寿命。
3、在水利、堤坝等工程中起到加筋排水作用，增强加筋土挡墙强度，提高加筋土边坡的稳定性。
土工材料市场部（内销）
联系人：陆华
邮 箱：luhua@jiudinggroup.com
电 话：0513-80695208
传 真：0513-80695000
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玻璃纤维土工格栅技术参数 |
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分类 |
型号 |
断裂强度 KN/m |
断裂伸长率 |
网格尺寸 mm times mm |
幅宽 m） |
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经向 |
纬向 |
经向 |
纬向 |
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玻璃纤维 |
GG2525 |
ge 25 |
ge 25 |
le 3 |
le 3 |
12～50 |
1～6 |
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GG3030 |
ge 30 |
ge 30 |
le 3 |
le 3 |
12～50 |
1～6 |
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GG4040 |
ge 40 |
ge 40 |
le 3 |
le 3 |
12～50 |
1～6 |
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GG5050 |
ge 50 |
ge 50 |
le 3 |
le 3 |
12～50 |
1～6 |
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GG8080 |
ge 80 |
ge 80 |
le 3 |
le 3 |
12～50 |
1～6 |
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GG100100 |
ge 100 |
ge 100 |
le 3 |
le 3 |
12～50 |
1～6 |
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GG120120 |
ge 120 |
ge 120 |
le 3 |
le 3 |
12～50 |
1～6 |
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自粘式 |
GGA2525 |
ge 25 |
ge 25 |
le 3 |
le 3 |
12～50 |
1～6 |
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GGA3030 |
ge 30 |
ge 30 |
le 3 |
le 3 |
12～50 |
1～6 |
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GGA4040 |
ge 40 |
ge 40 |
le 3 |
le 3 |
12～50 |
1～6 |
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GGA5050 |
ge 50 |
ge 50 |
le 3 |
le 3 |
12～50 |
1～6 |
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GGA8080 |
ge 80 |
ge 80 |
le 3 |
le 3 |
12～50 |
1～6 |
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GGA100100 |
ge 100 |
ge 100 |
le 3 |
le 3 |
12～50 |
1～6 |
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GGA120120 |
ge 120 |
ge 120 |
le 3 |
le 3 |
12～50 |
1～6 |
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备注:
1、我公司生产的土工格栅常规的网格尺寸为12.7mm和25.4mm。
2、常规幅宽为2m、4m和6m。
3、土工格栅的强度、幅宽及网格尺寸可以根据用户的要求定制。
4、执行标准：GB/T 21825-2008
| 部分工程业绩 | ||
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沪宁城际铁路 |
大西铁路客运专线 |
湖北黄石长江大桥 |
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京沪高铁南京段 |
杭甬城际铁路 |
宜昌长江大桥 |
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宁安城际铁路 |
厦深铁路广东段 |
沪青平立交桥 |
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宁启复线电化工程 |
海洋铁路 |
四川双流机场 |
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西格二线 |
武广客运专线 |
无锡机场 |
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包惠铁路 |
临策铁路 |
上海浦东机场三期 |
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奎北铁路 |
张石高速公路 |
长沙机场高速公路 |
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秦沈高速铁路 |
青藏铁路 |
京广高速公路 |
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京沪高速铁路试验段 |
兰武铁路 |
呼集高速公路 |
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宁西铁路 |
武嘉铁路 |
宁靖盐高速公路 |
|
北京北四环高速公路 |
沪宁高速公路 |
宁宿徐高速公路 |
|
广州北环高速公路 |
宁通高速公路 |
宁连高速公路 |
|
云南高海高速公路 |
沪青平高速公路 |
青藏公路 |
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武威过境高速公路 |
潭邵高速公路 |
环青海湖公路 |
|
京福高速公路 |
襄十高速公路 |
新疆奎赛高速公路 |
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